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KATRELI
Groupie
Não Sócio
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| Submetido: 14-Fevereiro-2010 em 15:38 | IP Anotado
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Olá amigos, hoje desmontei todo o distribuidor da 4l, para limpar, lubrificar o veio, e voltei a montar tudo, tendo em atenção o correcto posicionamento do mesmo no encaixe ao bloco, tendo passado lixa fina nos contactos dos platinados etc.
Acontece que com a chave defendas verifiquei, com a chave ligada se abrindo o platinado, faria faisca, mas nada, alguem me pode dizer, qual a folga recomendada para os platinados, para a R4 1108cm3?
A afinação faz-se com o platinado aberto correcto?
Amanha vou comprar uma tampa do distribuidor e rotor, pois parece-me que o desgaste é excessivo.
Obrigado desde já.
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"Só o mais tolo e o mais sábio não mudam de opinião. Lembre-se: existe sempre
alguém mais sábio que você."
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Tito
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| Submetido: 15-Fevereiro-2010 em 13:34 | IP Anotado
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segundo o que tenho aqui é entre 0,5 e 0,7mm ela tem de
pegar sim podes afinar assim ou com uma lampada de prova
cumprimentos
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KATRELI
Groupie
Não Sócio
Registado: 18-Agosto-2009
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| Submetido: 15-Fevereiro-2010 em 15:52 | IP Anotado
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Muito obrigado pela resposta Tito.
Bem antes de ler a resposta do Tito, fui comprar uns platinados novos, e montei-os tendo já no sitio o volante do motor na marca, com o rotor a apontar para o 1.º cilindro, tal qual como o amigo METEC ( julgo ser assim) refere no seu topico de explicação de como afinar o ponto do motor (bem haja).
Afinei os platinados a olhometro, com o platinado aberto ma maxima amplitude do excentrico do veio do distribuidor, deixei uma pequena folga, e verifiquei com a chaveligada se saltava faisca.
Tudo maravilha dei à chave e à primeira estava a trabalhar, já não parece a mesma, grande 4L.
Abraços
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Tito
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| Submetido: 16-Fevereiro-2010 em 14:48 | IP Anotado
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fmdamiao
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| Submetido: 17-Fevereiro-2010 em 18:45 | IP Anotado
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Boas. Alguém me explica como meto a folga certa no platinado? É que aquilo tem uma mola e não da para dar folga nenhuma. 
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Tito
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| Submetido: 17-Fevereiro-2010 em 21:19 | IP Anotado
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lol claro q tem mola lol tens um parafuso em cima
desapertas afinas ou seja andas com o platinado e apertas
pa fixar
cumprimentos
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fmdamiao
Senior Member
Não Sócio
Registado: 06-Janeiro-2010
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| Submetido: 18-Fevereiro-2010 em 18:51 | IP Anotado
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Sim e onde vejo a folga? É entre os contactos?
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Tito
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Não Sócio
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| Submetido: 18-Fevereiro-2010 em 21:10 | IP Anotado
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sim metes 4a na carrinha e se andares com ela para a frente
ou para tras com ela engatada vais ver ele a abrir e a
fexar
cumprimentos
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fmdamiao
Senior Member
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| Submetido: 09-Março-2010 em 19:58 | IP Anotado
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Então e com os contactos "econstados" tem de ter folga? Eu ainda não percebi onde deixo os 0.5 de folga. Alguém que me mostre uma foto.
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Tito
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Não Sócio
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| Submetido: 09-Março-2010 em 20:51 | IP Anotado
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nao quando ele tiver todo aberto é que metes a folga ou
seja com os contactos separados ou seja na maior abertura
cump
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